设计与模拟驾驶 VR敲开汽车领域大门

【家电网 HEA 2016年4月5日原创】说VR，不得不提Oculus、HTC与Sony这三巨头。Oculus是最先引领起VR这一波技术革新的浪潮，而后是HTC与Valve合作的VIVE设备，最后是Sony的PlayStation VR。VR技术虽然在许多方面还未真正成熟，但其背后的产业链和巨大的发展潜力已经引得无数人的认同。

但凡有高科技炒作的地方总会出现有钱任性的车企，在VR火热的这几年，车企也在VR设备领域插上了好几脚，以突显自己跟得上时代的潮流，VR在汽车领域的最佳切入点在汽车的设计与模拟驾驶上。

设计、生产、优化

首先是在汽车的设计与生产上。对用户来说，对汽车的第一感官印象就是汽车的颜值，在汽车的制造过程中，第一步往往是汽车的造型设计。VR技术的切入，使得汽车造型评价方式发生改变，原来是在建立原型样机上进行组件高级测试，现在的做法是在数字模型上。比如福特的沉浸式虚拟环境（Immersive Virtual Environment）实验室，沉浸式的虚拟现实可以使设计者借助虚拟现实头盔显示，在与真实汽车同样比例的立体空间中，全方位了解每一处设计细节，最大程度上避免设计和生产失误，减少人力成本和资源浪费。

福特虚拟现实及先进虚拟化技术专家伊丽莎白·巴隆(Elizabeth Baron)表示：我们寻求能被感知的汽车质量，而用户可以看到这样的质量。在汽车生产之前，我们就希望能看到汽车和设计，并进行体验。

在福特的Immersion Lab内，通过佩戴虚拟现实头盔，进入了虚拟环境中。通过虚拟现实技术，汽车工程师可以观察许多细节，例如灯光的位置、尺寸和亮度，以及其他设计元素的位置和形状。

在汽车设计生产领域内，利用虚拟现实技术的并不只有福特一家，在2015年，奥迪也推出过一项名为虚拟装配线校检的技术，利用3D投射和手势控制，可以使流水线工人在三维虚拟空间内完成对实际产品装配工作的预估和校准。业内人士表示，这是虚拟现实技术用于生产模拟的一个尝试，它是一个改变汽车工程师工作方式的存在。

模拟驾驶全面体验

在2015年广州车展上，多家厂商都利用虚拟现实方式为参展观众提供模拟驾驶体验。这是一个信号，可以想象，今后在购买车辆之前，消费者不会再因为试驾车型的有限和场地局限而遗憾，通过虚拟现实技术可以身临其境般体验车辆的行驶状态，除了可以快速切换汽车内饰风格对不同车型进行比较，还可以通过虚拟现实看到汽车内部结构，对自己将要购买的汽车有更全面的了解。

在利用虚拟体验这一点上，克莱斯勒也利用了Oculus Rift可以让用户在四分钟之内参团体验自己的造车工厂之旅。在戴上这一虚拟现实头盔之后，无论视线集中在哪个方向都会看到一辆车出现在视野中央区域。几秒钟之后，车辆会分解成多个不同的单元界面，而且全部悬浮在观看者的视野范围内。盯住其中一个单元就能够激活其中隐藏的短片，具体包括克莱斯勒位于美国密歇根州Sterling Heights装配工厂的车身车间、涂装车间和计量中心，综合展示车辆整个制造过程。

试想，假如人人都可以在家选车、试车，电商+虚拟现实则可能是顺理成章的下一步剧情。